航运巨头暴跌：“红海涨价”只是暂时，“运力暴增”才是现实　　来源：华尔街见闻  赵颖　　马士基CEO表示，虽然红海危机造成了即时的运力限制和临时的费率上升，但最终航运能力的过剩将导致价格压力，并影响马士基业绩。　　红海运价上涨仅短期现象，航运能力供过于求，航运巨头马士基业绩跌落，隔夜盘中大...

　　据一位知情人士透露，法国集装箱航运巨头达飞集团（CMA CGM SA）因安全风险暂停船只通过红海南部。　　知情人士称，公司船上的船员已于周五早些时候获悉这一决定。　　由于也门胡塞武装对商船屡屡发动袭击，众多航运公司已经停航红海，达飞是最后几家还在使用该航道的大型航运公司之一。　　达飞集团仍...

　　财联社12月27日讯（编辑 赵昊）周二（12月26日）纽约时段，国际原油价格扩大涨幅，两大基准双双涨超3%。　　具体行情显示，截至发稿，美国WTI原油期货价格涨逾3.3%，自12月1日以来首次重返76美元上方；　　布伦特原油期货价格也上涨超3%，报每桶81.25美元，也回升至本月的高位附近...

专题：红海局势紧张波及国际海运 多家船公司宣布运费上涨 　　财联社　　随着近几天红海航道风波持续发酵，意味着全球航运业的两大重要捷径——运作20%全球贸易的巴拿马运河和苏伊士运河同时陷入困局，运费和全球航运股因此大涨。　　根据物流平台Flexport截至当地时间周三晚些时候的航运数据统计，...

　　来源：华尔街见闻 赵颖　　分析指出，苏伊士运河不排除关闭的风险，途径苏伊士运河的船只短期内运费或跳涨，而绕行改道将增加全球贸易成本和延误。　　随着冲突事态升级，四大航运巨头暂停红海运输，航运“大动脉”苏伊士运河面临关闭风险，航运成本短期内面临跳涨的风险，全球供应链雪上加霜。　　据媒体周日最...

北京时间2023年12月12日22时34分，伊格尔散货航运（EGLE.us）股票出现波动，股价快速上涨7.36%。截至发稿，该股报49.59美元/股，成交量6.4612万股，换手率0.65%，振幅2.55%。最近的财报数据显示，该股实现营业收入82.61百万美元，净利润-5.15百万美元，每股收益...